央视热评:年龄身高“双轨制” 关爱儿童出新招

央视热评:年龄身高“双轨制” 关爱儿童出新招
2022年01月19日 14:12 央视网

  “明明还是一个孩子,为啥需要买全价票?”这是很多家长的疑问,为此还曾发生过诉讼案例:2019年,安徽的11岁儿童小刘因身高超出1.5米的标准而被要求补票后,家长起诉了铁路部门。儿童优惠票价到底应该按年龄还是按身高?这个问题,随着国家铁路局日前发布《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》,有望得到一个较合理的答案,来回应社会关切。

资料图资料图

  一条1.2米、一条1.5米,这两条几乎每个火车站都有的高度线,是乘务员用来判断儿童能否享受优惠票的标准。这两条线在1997年前,还曾是“1.1米”和“1.4米”,但从1997年发布《铁路旅客运输规程》注明“随同成人旅行身高1.2米到1.5米的儿童,应当购买儿童优惠票;超过1.5米时应买全价票”后至今,就再也没有“长高”过。

  一方面,在曾经信息系统不发达,儿童很少办理身份证件的情况下,以身高作为优惠票的界定标准,简单易行,便于操作。但另一方面,我国儿童平均身高逐年提升,如今14岁儿童的身高中位数早已大大超过了1.5米,也越来越显示出了现行购票“身高”标准的相对滞后。

  此次国家铁路局拟打破沿用二十多年的“身高论票价”制度,是对民意的回应,也是对社会发展需求的响应。

  “实行车票实名制的,年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应购买全价票。未实行车票实名制的,身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童,应当购买全价票。”——《征求意见稿》修订了未成年人购买火车票的优惠条款,对于更好地保护儿童权益无疑是种助力。

  新修订的《未成年人保护法》中明确规定,城市公共交通以及公路、铁路、水路、航空客运等应当按照有关规定对未成年人实施免费或者优惠票价。这体现了经济社会发展的过程中,从法律层面也更加注重对未成年人的关爱,给予未成年人更大的福利。

  相对于其他国家普遍以12周岁作为享受儿童优惠票的标准,我国的相关规定已经覆盖到了更多的未成年人,也希望铁路系统这次“年龄+身高”的双重判定新标准,能够起到推动更多部门优化儿童票制的“风向标”作用。虽然目前各个行业对于儿童票价优惠的情况不同,但给予未成年人更大福利、更多关爱和保护,始终是全社会的共识与努力方向。

  (文|赵静)

  原标题:热评|年龄身高“双轨制” 关爱儿童出新招

热搜榜

热议榜

育儿直播间

高清图排行榜

全程育儿指导

教育排行榜

健康排行榜

试用

自媒体排行榜

育儿视频推荐

育儿课堂

百家百问百答

教育新主张