规划道路迟迟不见动工 学校近在咫尺仍得绕行

　　有家住宛平地区的居民近日挺着急地向本报反映，暑假结束后，孩子就要搬到卢沟桥小学新校区，教学环境更好了，这本是一件大好事，可大家发现，校门外的两条断头路迟迟没打通。“原有道路在建校时被占了，配套规划的新路却没修。孩子们上下学要么绕路，要么逆行，不方便也不安全。”眼看还有一个多月就要开学了，如何保障孩子上学路安全畅通？记者赶赴现场探访调查。

制图/李响

规划道路未修通，地面杂草丛生。

垂虹街成为“停车场”。

　　反差明显

　　新校区窗明几净 配套路杂草丛生

　　听到要搬新校区的消息，居民陈女士别提多高兴了。她告诉记者，以前的卢沟桥一小建在宛平城里，是一排平房，房屋比较老旧，配套设施也不太完善，没有食堂，卫生间建在平房外，一遇刮风下雨，孩子们上厕所都不太方便。2023年，卢沟桥一小和卢沟桥二小合并为卢沟桥小学，新校区的教学楼拔地而起。“二小成了学校的北校区，新建的教学楼则是南校区。”陈女士说，自家孩子今年到了上学年龄，一年来，她一直都盼着学校尽快搬迁。

　　前不久，学校召开1年级新生家长会，场所就选在了新校区，开学后1至3年级的学生将搬迁至此。看着崭新的教学楼、干净的教室和明亮的体育馆，家长们连连称赞。可也有家长感到奇怪：“学校建得这么好，校外的路怎么还没修？”

　　近日记者来到卢沟桥小学新校区。校门外的道路宽阔平整，却只沿着学校北侧和西侧修了一小段。学校与京城雅苑小区仅一墙之隔，但北侧道路修到小区附近就成了断头路，被围墙和栏杆挡着，后边是零星的房屋和大片杂草丛生的荒地。

　　西侧道路虽未断头，但能和外界连通的只是一条约2米宽的沿河小路，仅容一辆车单向通行。“如果开车、骑车的送学家长都走这条小路，上下学高峰期必然会十分拥堵，人车混行也会十分危险。若是遇上双向会车，这条路就会被彻底堵死。”居民张先生说，来这里上学的孩子，有的就住在旁边的京城雅苑小区，有的住在北边的宛平城里，还有的住在南边、东边的小区。不论从哪个方向来上学都不方便，有的要绕远，有的得逆行。

　　左右为难

　　上学或绕路或逆行 平添风险加重拥堵

　　据附近居民介绍，新校区所在道路名为阀东路，原本是一条南北走向的畅通道路。如今，这条道路被新校区的操场所截断。京城雅苑回迁安置项目启动后，新校区作为配套教育设施也开始建设，学校所在位置占用了道路，于是阀东路便成了断头路。阀东路东侧的晓月中路是周边居民出行的主要道路，平时拥堵严重，依赖阀东路分流。尽管阀东路被截断，周边却重新规划了两条新路。周边居民认为，如果新路建成，路网会更密，出行会更便利。“谁也没想到，回迁房建成两三年了，现在学校要开学了，这两条规划路却一直没有修。”

　　记者了解到，其中一条规划路是东西走向的卢沟桥南里一号路，在学校及京城雅苑小区北侧，为醒狮街西延道路，既与被截断的阀东路连通，还直接与晓月中路交会。另一条规划道路为大兴灌渠东路，位于学校西侧2米宽的沿河小路旁边，道路修好后，不仅南北打通，进出学校也不必再挤小路了。

　　居民李女士说，家住京城雅苑的孩子，若走规划中的卢沟桥南里一号路，几步路就能到学校，现在却只能先绕到小区南侧的垂虹街，再往北拐入2米宽的沿河小路。

　　住在晓月中路以东的居民最近也忙着研究到底该如何接送孩子。“卢沟桥南里一号路建好后直接连通晓月中路和醒狮街，我们一路向西就能到学校。”居民陈女士说，现在，要么得沿晓月中路往北，在阀东桥兜个圈子，再往南进入阀东路；要么沿晓月中路往南，绕到垂虹街，再从2米宽的沿河小路进入学校。“无论怎么走都绕不开晓月中路，明明三五分钟就能到学校，但晓月中路非常堵，少说也得走上20分钟。”

　　张先生更担心学生上下学的安全问题。如果选择向北绕行阀东路，需先过马路到阀东桥北岸，走几米后再过马路回到桥南岸。但这一带路况复杂，人车流量大，一来一回不仅耽误时间，还增加了安全隐患。“有些人为了更便捷地去往阀东路，会选择直接在阀东桥逆行，这样一来，风险就更大了。”

　　往南绕行垂虹街也不容易。对住在学校南边的居民来说，垂虹街和与其相连的2米宽沿河小路是进出学校的必经之路。“垂虹街现在就是一个‘停车场’，虽然立着禁止停车的牌子，路边还是里三层外三层停满私家车。”居民李女士说，若遇刮风下雨，需开车接送孩子，但车很难开进沿河小路，只能停在外边的垂虹街上，再步行去学校。“可垂虹街上已停满私家车，接送孩子的车辆根本没地儿停。如果我随便把车停下，肯定会堵住后边。但如果我让孩子自己走这段路，他才上小学1年级，自己走剩下的几百米，我实在不放心。”

　　刨根问底

　　规划道路未施工 究竟由谁来督促

　　家长们研究许久，不论怎么绕，都找不出既方便又安全的通行方式。“最好的办法肯定是尽快打通两条规划道路。”家长困惑：既然是规划好的学校配套道路，为何迟迟无法修通？

　　对学生家长的疑问，丰台区教委表示，教委仅负责管理学校内部事务，无权限处理学校外部的道路规划建设问题。

　　丰台区规自委则表示，学校占用的老路并非正式道路，如今规划中的学校建成，北侧和西侧的两条道路确实为规划道路，可代替原有道路满足居民出行需求。至于这两条规划路何时施工，他们也不清楚。

　　丰台区城管委回复称，两条道路是京城雅苑小区的配套道路，由开发商代征代建。若道路已完成建设、移交，城管委可介入管理，但目前道路权属仍为开发商，属于尚未完成的房建项目。由于暂无开通及移交计划，具体情况建议市民咨询属地或住建部门。

　　丰台区住建委表示，住建部门对已经取得施工许可证的新建道路的施工过程、质量进行监管。但目前市民反映的两条道路未办理相关材料，未开工建设。道路何时开工，牵涉因素十分复杂，具体原因建议市民咨询属地。

　　属地宛平街道则坦言，属地无权要求开发商，仅能进行协商和督促，目前尚不清楚道路何时才能打通。

　　最新进展

　　先铺一段临时路 8月底有望修通

　　开学在即，多名学生家长焦急地四处反映学校周边的断头路问题。到各个相关部门问了一大圈，却仍无结果，已规划未建设的道路仿佛进入了监管的盲区，这让家长们更加心急。

　　面对居民的迫切诉求，记者了解到，近日属地宛平街道“吹哨”相关部门，并联系开发商到现场实地查看，多次召开协商会。丰台区城管委及街道工作人员表示，道路用地还有部分地块未完成拆迁，该地块尚存在争议，因此暂时无法修通。为解决孩子上学的通行问题，计划由开发商先在学校北侧修建一条临时路，连通京城雅苑小区，预计于8月底修通。但由于北侧还存在未拆迁建筑，临时路将较为狭窄。

　　有居民表示，这条临时路仅能解决部分居民的送学问题。“开发商要修建的临时道路只有一半，仅通到京城雅苑小区，再往东仍是断头的。也就是说，只有住在京城雅苑小区的孩子上下学可以不再绕路，住在其他小区的孩子往来学校，依然十分不便。”

　　居民建议，一是临时路能再往东多修200多米，连通晓月中路，这样将极大缓解住在学校北部、东部居民的通行压力。二是各相关部门加强协同合作，共同推进规划道路尽快完成建设，彻底解决学校周边的出行难题。

　　本报记者 鹿艺佳 文并摄