作品简介：

　　儒勒·凡尔纳(Jules　Verne)的科幻小说 《海底两万里》故事紧张精彩，主人公们追击海上怪物，却因偶然的机会进入神奇的“诺第留斯”号内部，结识了神秘的尼摩船长，开始了长达两万里的海底之旅，旖旎的海底风光和悬念迭起的情节发展给你带来无穷的乐趣。

　　在两万里的海底旅程中，性格鲜明的主人公们，时刻陪伴着你，博学的“我”——阿龙纳斯教授，忠心耿耿的康塞尔，勇敢豪爽的尼德兰，还有谜一般的尼摩船长，他到底是怎样的人？避世的学者？才能出众的科学家？残忍的复仇者？慷慨勇敢的英雄？这当然要听听你的看法啦。

　　《海底两万里》装满了海洋知识的小百科全书。旅途中你将会了解到不同海域的自然风光、珍珠的分类与采集、潜水艇的构造等，而这些会不知不觉地输送给你许多有用的科学知识。

　　海上怪物

　　1986年，海上发生了一件离奇神秘的怪事。

　　不久之前，许多船只都在海上遇到了一个“庞然大物”。据说它很长，形状像纺锤，有时发出磷光，比鲸鱼还大，行动也比鲸鱼快得多。

　　许多航海日志记录下的这个东西的形状、运动时难以估量的速度、转移时的可怕力量、种种奇异的本领等，大体是一样的。可以肯定，这个奇特的生物如果真的存在，它的体积是大大超过生物学家、鱼类学家们所承认的体积的。

　　这不可能是谣传。1866年7月20日，加尔各答的“喜金孙总督”号在澳大利亚海岸东边5英里，见到很像暗礁的这个神秘的物体突然喷出两道水柱，哗的射到空中能有150英尺那么高。紧接着，7月23日，也就是三天之后，西印度——太平洋汽船公司的一艘轮船，在700里外的地方也看到了它，足以证明，这个奇特的鲸鱼类动物拥有着惊人的速度。15天后，在2000里以外，国营轮船公司的“海尔维地亚”号和皇家邮船公司的“山农”号，在大西洋海面上北纬42度15分、西经60度35分的地方，同时看到了这个大怪物。根据他们当时的观察，这只“哺乳动物”至少长350多英尺(约106米)，因为它比两船连起来还长呢！两船从头至尾是100米长。要知道，最长的鲸鱼也只不过是56米长呀，不可能再长了。

　　怪物几乎家喻户晓，咖啡馆里歌唱它，报刊上嘲笑它，舞台上扮演它。真是谣言纷飞，奇闻不断。

　　一些小报上更是出现了各种关于这离奇的动物的报道：它被认为是白鲸、传说中的北极怪兽、可以把一只载重500吨的船拖到海底的巨型怪鱼、过去记载的神奇生物或巨蛇等等。他们也为此无休止地争论着。尤其是怀疑者，认为这是严肃的问题，直接关系到相不相信科学。

　　后来，这场争论才渐渐平息。

　　到了1867年头几个月，这个问题像是从人间蒸发，再也没有人提起了。

　　正在此时，人们又听说了一系列新的事件。这回的问题已不光是亟待解决的科学问题，而是必须认真想办法避免的危险了。事情的性质完全改变了！怪物成了小岛、岩石或暗礁，而且是会飞驰的、难以捉摸的或行动诡秘的暗礁。

　　1867年8月5日，蒙特利奥航海公司的“摩拉维安”号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分的地方，船右舷撞上了一块任何地图也没有记载过的岩石，如果不是船身质地优良，极其坚固的话，疾驰的“摩拉维安”号一定会把船上承载的236名乘客全部带到海底去。

　　那是早晨五点左右，天刚蒙蒙亮，事故刚一发生，值班的海员们就立即跑到船的后部，细心地观察海面：除了一个直径约600米的大漩涡(好像水面受过猛烈的冲击)以外，他们什么也没有看见，只好把事故发生的地点准确地记了下来。轮船继续航行，表面也并没有多大的损伤。人们纷纷猜测，它是撞到了暗礁，还是碰上了一艘沉船？后来到船坞检查船底时，才发现有一部分龙骨竟然折断了。

　　单单这一件事情似乎并没有引起太大的恐慌，但紧接着另一艘轮船发生的事故却掀起了轩然大波：1867年4月13日，世界驰名的英国勾纳尔公司的一艘轮船在风平浪静、正常行驶的情况下，突然感觉发生了轻微地撞击，很快发现，船底部居然大量进水，情况紧急！幸亏轮船本身设计安全系数高，船长经验丰富，抢救及时，才避免了危险。后来发现，船底居然出现了一个长2米的大洞。船支撑着回到最近的克里亚港时，人们也已经为之惶惶不安了整整三天。

　　特别是这事故发生在勾纳尔公司身上，自然会引起格外地关注。深受各国顾客信赖的勾纳尔公司向来以零误差、零风险闻名于航海界，几十年来，他们甚至连一封信也没有邮丢过。工程师们为船作检查时，发现了不可思议的事实。在船身吃水线下2.5米的地方，出现了一个很规则的等边三角形的缺口。铁皮上的伤痕十分整齐，就是钻孔机也不可能凿得这么准确，弄成这个裂口的锐利器械一定不是用普通的钢铁制成的。这家伙在以惊人的力量向前猛撞，凿穿了4厘米厚的铁皮以后，还能用一种高难度的后退动作，使自己安全脱身。一下子，人们联想到了海上巨怪，并把所有的账都算在了它的头上。

　　可是，每年发生事故的船只总计有3000艘左右，至于因下落不明而断定失踪的，每年的数目也不下200艘！这些都是怪物干的吗？

　　不过，人们可不管是不是冤枉了它，坚决要求不惜一切代价，消灭鲸鱼怪！

　　这些事情发生的时候，我正从美国做完了科学考察回来。我是巴黎自然科学博物馆的副教授，自然也关注这个问题。关于这个怪物，我自己的意见也是很矛盾。我确定这是一件真事，但我不会把这怪物当成不可捉摸的暗礁。我的理由是，除非“暗礁”腹部有一架机器，不然，它怎么能移动得那么快？我也不同意把它说成是破船或者船壳，同样是因为它那惊人的速度。

　　我曾经出版过一部特别受学术界的赏识的专著，书名为《海底的神秘》。这部书，使我成为自然科学中这一个相当奥秘的领域的专家。因此人们都来询问我对这事的看法。刚开始，我极力保持沉默，但不久就被逼着发表了自己的意见，从政治上和学术上来讨论这个问题的方方面面。下面是我4月30日发表在《论坛报》上的一篇文章的结论：

　　“我研究了各种不同的假设和猜想，不得不承认确实有一种力量惊人的海洋动物的存在。”

　　“海洋深不可测的底层，我们完全不了解。探测器也不能达到。最下层的深渊里是怎样的情形呢？海底2万2千海里或1万5千海里的地方有些什么生物和可能有些什么生物呢？这些动物的身体构造是怎样的呢？我们实在很难推测。”

　　“我们不得不承认在探测器不可及的水层里还有鱼类、鲸类的新品种，因为在海底下待久了，在偶然的情况下，由于一时高兴，或是任性，就突然浮到海面上来。这说法还是比较令人信服的。”

　　“因此，在还没有得到更多的材料之前，我认为这是一只海麒麟，这只海麒麟身躯非常巨大，身上的武装不是剑戟，而是真正的冲角，像铁甲船或战舰上所装有的那样，它同时又具备有战舰的重量和动力。”

　　事实上，我的论文引起了极大的反响，很多人赞同它。

　　文中的结论毕竟可以让人们尽情去想象，没什么限制，而人们总是对幻想充满了兴趣，而海洋不正是这些幻想的最好源泉吗？

　　可是，一些比较注意实利的人，他们主张把这个可怕的怪物清除掉，使海上交通的安全得到保障。这样的意见一提出，北美合众国首先发表了声明，要在纽约做准备，组织清除独角鲸的远征队。一艘装有冲角的高速度的二级战舰“林肯”号定于最近驶出海面，造船厂都给舰上的指挥法拉古司令以种种便利，帮助他早一天把这艘战舰装备起来。

　　奇怪的是，等人们决定要追赶这怪物的时候，整整有两个月时间怪物再也不出现了。因此，这艘用作远征而且装有强大打鱼机的二级战舰,现在不知道向哪里开才好。

　　忽然传来消息，三星期前一艘船在太平洋北部的海面上又看见了这个东西。这立即引起了极大的骚动，大家要法拉古司令立即出发，一天也不要延迟。法拉古司令本人也巴不得马上就出发！

　　在“林肯”号出发前三小时，我收到一封信，内容如下：

　　“递交纽约第五号路旅馆，巴黎自然科学博物馆教授阿龙纳斯先生。”

　　先生：如果您同意加入“林肯”号远征队，合众国政府很愿意看到这次远征有您代表法国参加。法拉古司令官已留下船上一个舱房供您使用。

　　“海军部长何伯逊敬启。”

　　在收到何伯逊部长的信之前三秒钟，我还像不愿意去北冰洋旅行一样不愿意去追逐海麒麟。但来信让我体会到了自己的真正志愿，那就是要捕捉这捣乱的怪物，把它从世界上清除出去。 虽然我刚刚长途跋涉回来，很疲倦，非常需要休息。但还是毫不犹豫就接受了美国政府的邀请。

　　这和我要回法国就是背道而驰了。“康塞尔!”我急切地叫着。康塞尔是我的仆人，一直陪伴着我旅行。他生性冷淡、循规蹈矩、热心助人，从不大惊小怪，也十分灵巧能干。尽管他的名字康塞尔是“劝告”的意思，可是如果人家不问他，他绝不主动发表意见。

　　康塞尔对生物分类学十分在行，称得上专家。但也仅限于分类，除此以外他什么都不知道。他对我忠心耿耿。十年来，凡我为科学而去的地方，康塞尔都跟我去。不管多远，不管是什么地方，像中国或是刚果，他总会提起他的行李箱就出发，从不提出疑问，到哪里去都是这样。“随先生您的便。” 听完我的叙述，康塞尔很平静地说。

　　“但……也很危险！我们不晓得要去什么地方！这怪物大概挺任性！”

　　“先生怎么做，我就怎么做。”康塞尔回答。

　　“你好好想想，我不想隐瞒。这次旅行说不定就回不来了！”

　　“随先生您的便。”

　　15分钟后，康塞尔把一切安排好之后，跟着我走出了旅馆，很快我们便抵达“林肯”号停泊的码头，“林肯”号的两座烟囱正往外喷出浓密的黑烟。

　　有人把我们的行李搬到甲板上。我紧跟着上船见到了法拉古司令。他看上去气色很好，向我伸出手，说：“彼埃尔·阿龙纳斯先生吗？”

　　“对，”我回答，“您是法拉古司令吗？”

　　“是。欢迎您，教授。您的舱房早准备好了。”我行个礼，请司令去做开船的准备。

　　“林肯”号是为着它的新目标而特地选定和装备好的。速度很快，装有高压蒸汽机，可以使气压增加到七个大气压力。在这个压力下，“林肯”号的速度平均可以达到每小时18.3海里，这虽是很快，但跟那只巨大的鲸鱼类动物搏斗还远远不够。

　　“这舱房很舒服。” 看过我们的房间，我对康塞尔说。“先生不要见怪，”康塞尔回答，“住在这里跟寄生蟹住在海螺壳中一样舒服。”

　　我留下康塞尔来整理我们的箱子，独自一人上了甲板，观看准备开船的操作。如果我迟到几分钟，船就会开走，我也就不能参加这次出奇的、神秘的、难以相信的远征了。这次远征的经过，虽然是真实记录，将来可能还会有人怀疑的。法拉古舰长不愿意耽搁一天甚至一小时，他要赶快把船开到那个动物所在的海中。他把船上的工程师叫来了。

　　“蒸汽烧足了吗？”舰长问他。

　　“烧足了，舰长。”工程师答。

　　“开船！”法拉古舰长喊。

　　“林肯”号在上百只满载观众前来送别的渡轮和汽艇的行列中，庄严地向前驶去。码头和东河沿岸挤满了好奇的人们。人群发出的欢呼声，震天动地。