中新网5月24日电据有关部门验证，时速50公里汽车发生正面碰撞时，体重20公斤的儿童，在没有采取任何防护措施的情况下，其自身的冲击力超过1吨；而时速达到70公里时，其冲击力可高达3吨。以下两起事故为儿童乘车安全敲响了警钟：

　　事故一：一名男士开车旅游途中，在通过一路口时，突然发现前方有行人横穿马路，情急之下一个急刹车，坐在前排的6岁儿子一头撞在挡风玻璃上，脸上当即血流不止。

　　事故二：一辆出租车和一辆客车相撞，一名3岁女孩因坐在前排，被撞飞出车外，摔死在路边。

　　这两起事故提示我们，儿童乘车安全问题要警钟长鸣。俗话说“车行万里，安全第一”，如何保障儿童乘车安全，应引起广大家长和全社会的高度重视。在六一国际儿童节来临之际，中国消费者协会、中国道路交通安全协会联合提醒广大消费者：儿童乘车“一要”、“四不宜”。

　　一、儿童乘车要装安全座椅

　　大量事实证明，机动车安装使用儿童专用座椅是保护儿童乘车安全的一项有效措施。随着汽车逐渐进入百姓家庭，儿童专用座椅得到越来越多的家长们的青睐。有关专家建议，3岁以下的婴儿乘车时应该被安置在后向式座椅里；超过4岁或体重超过18公斤的儿童，应乘坐面朝前方、坐位加高的儿童安全座椅，并以安全带固定身体的方式乘车。

　　二、12岁以下儿童不宜坐“副驾驶”

　　由于一些副驾驶座位的安全带是专门为成人使用而设计的，儿童乘车也不宜坐在副驾驶座位上，即使副驾驶座位装配有安全气囊，由于儿童肌肉骨骼较成年人脆弱得多，一旦汽车安全气囊张开，其产生的冲击力也有可能造成儿童胸部骨折、窒息或颈椎骨折等严重问题。

　　三、家长不宜抱着孩子乘车

　　中消协向中新网生活频道发来提示，由于孩子坐姿较低，怀抱孩子时，儿童头部刚好在成人的胸部位置，车辆即使在时速20公里的情况下发生碰撞，孩子自身产生的冲击力也会重得像一台冰箱，家长根本无力也无法及时给孩子提供保护；而一旦发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压向孩子的头颈，还可能在惯性和冲击力的作用下，对儿童造成挤压伤害。

　　四、不宜让孩子在车里做游戏

　　一些家长为了不让孩子纠缠自己，也为了全神贯注地开车，习惯于让孩子在后排座上独自玩耍。车辆在行驶过程时，在车内玩耍的孩子会随车东倒西歪，如果撞到车内硬物，可能会对孩子造成伤害。此外，从汽车设计上讲，一旦发生来自后方车辆撞击，后排座可以留作吸收后方来车的撞击力。

　　五、不宜让孩子头部探出天窗

　　一些家长习惯于把天窗或者车窗打开，让孩子探出头去看窗外的风景，殊不知这是很危险的举动。孩子把头探出窗外，一旦遇到车辆往来密切或车外无法预料的状况，往往来不及反应，很容易发生意外。因此，家长开启天窗或者车窗时，一定要时时叮嘱孩子，确保孩子安全。

　　此外，还要特别提醒广大汽车消费者，驾车切勿超速行驶，一旦汽车以180公里以上的时速行驶时发生碰撞事故，任何安全措施都将无法保障车内人员的生命安全。