1 儿童被留车内伤亡频发

　　7月23日，陕西富平又发生一起5岁女童被忘车内事件，送医后，孩子出现接近脑死亡的症状。

　　据记者统计，这已是7月份国内第8起被媒体报道的“儿童被留车内事件”。而今年以来，类似事件在全国至少发生了12起，其中有5名孩子死亡。

　　记者发现，在此类情况的背后，因幼儿园教师、司机等疏忽致幼儿被困车内闷死，相关责任人第一时间会被警方带走，并被刑事拘留。但父母将孩子遗忘在车内导致幼儿被闷死的，基本上就是父母自责了事。记者分析近三年来被报道的21起类似事件，至少有10起事故是因为家长的监护失职。

　　大部分事情的经过总是相似的：车上有孩子的司机，在晴朗的一天，因为琐事而分心，然后被转移了注意力，将孩子长久地留在了车内。这样的事情仅今年就有12起，至少有5名孩子死亡，贯穿初春和早秋。

　　今年7月7日至25日的十来天里，有8起类似事件见诸报端，这个月也成为三年来最高发的一个月，统计显示，三年来，校车内发生上述事件的数量趋于减少，而家长(父母、爷爷奶奶、亲戚)将孩子忘在私家车的事例则在增多。如2013年的6起事故，有4起发生在校车；2014年的3起全部发生在私家车；今年的12起中，有9起发生在父母的私家车内。

　　2 专家声音：应对其监护人追责

　　尽管各类新闻报道一再提醒家长别再干这种马虎事儿了，可揪心事依旧不断发生。有六成网友表示，应该追究马虎家长的法律责任。

　　在我国，一般认为由于家长的疏忽导致孩子死亡，家长不需要承担刑事责任，因为虐待罪和遗弃罪都要求行为人存在主观故意，而家长因疏忽导致孩子在车内死亡的情况，显然不具有主观故意，所以不能追究其刑事责任。

　　“应该让法律干预给家长们长点记性。”有评论这样认为，如果说血的教训频繁到几乎每年“例行公事”般的程度，那么是到了法律应该有所反应的时候了；如果说他人的血的教训再惨痛，在某些教育者或家长眼里仍旧是事不关己，那么希望在“人人平等”的法律面前，所有人都能长点记性。

　　针对儿童被锁在或忘在车内死亡的事故，一位不愿具名的检察官表示，按照刑法分则条款，也就是罪名条款，符合过失致人死亡罪。“公安机关没有不去追究法律责任的理由。”北京慕公律师事务所主任助理曹寒冰律师称，此类事件发生后，如果孩子及时获救并无大碍，则根据《刑法》第十三条的“但书”原则，即“情节显著轻微、危害不大的，不认为是犯罪。”但一旦造成孩子死亡、重伤等严重后果，即使未接到家属报警，公安机关也应及时立案调查。

　　曹寒冰称，《刑法》对公民一视同仁，即便是父母，一旦涉嫌犯罪，公安机关也应立案调查，这才符合法治精神。他表示，公安机关的前期认定很重要，如不立案侦查已涉嫌渎职。

　　“即使在警方立案侦查后，法院在法律范围内也还有自由裁量权。”他解释，是否考量亲人这层特殊关系、监护人的主观恶性程度多大，法官在审理时自然有拿捏尺度，譬如视具体情形选择轻判，但这并不意味着公安机关在前期就能放弃对犯罪行为的立案侦查。

　　他提醒道，一旦执法部门依法对监护人进行追责，将会产生良好的社会示范效应，从而能在很大程度上提高家长在这方面的安全意识。此外，新闻媒体的公益宣传、舆论的广泛关注也能加大对该类事故的规避。

　　3 媒体观点

　　《城市晚报》：有人说，孩子伤亡，家长是直接的受害者，已经痛不欲生，再追究刑责不近人情。其实第一，追究刑责的警示作用正是为了让更多的孩子免于意外伤害；第二，追究刑责更能让极少数马大哈家长“长记性”，既能让孩子在安全成长，免于悲剧，又能让家长不至追悔莫及，于情于法，善莫大焉。

　　《宁波日报》：情与法的平衡总让人纠结，但二者属于不同范畴，绝对不能混淆。诚然，失去孩子的家长作为“受害者”，理应受到政府和社会的关心与宽慰，但作为未成年人的监护人，他们也必须为自己的过失行为付出代价。不追究那些不负责任的家长，就是对孩子不负责。可以想见，随着汽车大踏步进入中国家庭，“儿童被留车内事件”将会越来越多。只有依法惩处那些“马大哈”家长，才能惩前毖后，更好地防止孩子免受意外伤害。

　　4 此类事件国外怎么看

　　相较于中国，国外的法律对此类事故采取了严惩当事人的措施。很多国家的法律规定，父母或监护人在任何时间、任何地点、任何情况下都不能置一定年龄以下的儿童于无人看管的处境，否则无论是否出现伤亡，都是违法行为。以美国为例，美国有19个州将“把儿童单独留在机动车中”定为违法行为，情节特别严重的，甚至可能被判终身监禁。在美国，如有家长将幼儿单独留在车内，将因触犯危及儿童安全罪或刑事疏忽罪而被指控。美国纽约州甚至规定，由于父母或监护人疏忽造成儿童死亡则可能被控“过失杀人罪”，结果法律出台十年来，儿童意外伤害的死亡率下降了29%。

　　美国一名检察官在起诉一对失职父母后说：“我们起诉这对夫妇，并非为了求得最长刑期来惩罚这对可怜人，而是为了声明，同时也警告所有的父母，谁应该为孩子的死亡负道义和法律上的责任。我们希望通过此案告诫所有的父母，孩子是无比珍贵的生命，作为监护人，你需要也有义务采取所有的措施保护他们。”

　　王大鹏 王巍

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　　实验：晒1小时车厢从28℃上升50℃

　　夏天车子在露天外晒着，车内温度到底会有什么变化？日前，交警大队民警做了一个实验——将温度计放在温度只有28℃的密封车辆内的后排中间位置，采用延时拍摄的方式，记录阳光直射下车内的温度变化。一个小时后观察，车内温度已飙升到50℃。另有实验证实，像最近这几天的午后1时左右，当室外气温达35℃时，阳光照射车子仅20分钟，封闭车厢温度就会突破50℃，之后温度还在不断持续上升。

　　据了解，人的基础体温维持在36.2℃－37.2℃左右，皮肤温度一般要低于体温0.5℃，而当环境温度超过30℃时身体就会开始产生热觉，人体的汗腺开始启动，通过出汗来散发体内的热量，如果体温超过41℃就会出现意识模糊、昏迷等症状。

　　当汽车里的温度不断上升时，被困在车里的孩子就会出现烦躁、大汗，继而出现水电解质的紊乱，这时候小孩就非常难受，然后越难受就越挣扎，越挣扎就消耗了体力，在加上汽车里的门窗紧闭，空间比较小，容易缺氧，那么小孩的心率会加快，血压升高，而儿童的呼吸系统、心血管系统的功能不如成年人，容易很快出现昏迷甚至于死亡。

　　四项建议

　　将孩子单独留在车内，是一种非常危险的行为，值得引起每一位家长的注意。为此，交警向家长们提出四项防范建议，希望家长们能够重新反思自己的安全常识和底线，但愿“常识性悲剧”不再上演。

　　【一】不把孩子单独留在车内

　　不让年幼的孩子单独留在车内，即使短时间离开也不能。养成在锁门和走开前，查看车内(前后座)的习惯。此外，随时锁好后备厢，防止孩子钻入发生意外。

　　【二】教会孩子一定自救技能

　　对懂事稍大一些的孩子，可以教孩子尝试使用车内开关，或在车内配置一些安全锤、扳手等物品，教孩子一旦被困如何使用。如果是电子锁或孩子太小，无法打开车门，可以教他们使用危险报警闪光灯并尝试鸣按汽车喇叭。

　　有时，为防意外，家长们还可以事先准备一张A4大小的白纸，用较粗字体在上面注明“我需要帮助”的字样，并写明家长电话，以引起路人的注意以便施救。

　　【三】第一时间救助孩子

　　如果遇到孩子被锁车内，尽量保持冷静，不断安抚孩子情绪，及时打开车门。如果一时找不到车钥匙，应毫不犹豫砸碎车窗玻璃，可以选择从车窗左右前角未贴膜的地方敲击。砸车窗时，不要直接敲打面对孩子座位的窗，因为玻璃碎片可能伤到孩子，工具也可能直接敲到孩子身上。

　　此外，时间允许还是希望家长们报警求助，让专业救护人员来操作，等孩子救出后以最快速度送往医院。

　　【四】选择适合的车膜颜色

　　在选择车窗贴膜时，尽量不要贴前镜面反光膜，也不要贴颜色太深的膜。万一孩子被困在车里，别人也好及时发现，救助孩子。